Od digitalizacije i povezivanja do autonomne vožnje, Systems & Components od 12. do 18. novembra 2023. će zaroniti duboko u trendove i razvoj poljoprivrednih mašina i čitavog sektora van autoputeva. Kompanije na izložbenom prostoru u Hanoveru, Nemačka, podižu automatizaciju mobilnih mašina na viši nivo i. Vođen naglo rastućim značajem zahtjeva za inteligencijom i fleksibilnošću, interfejs čovjek-mašina postaje sve važnija komponenta koja je kritična za sigurnost.
Poslednjih godina, mnoga tehnička dostignuća u mobilnim mašinama povećala su bezbednost, pri čemu je centralnu ulogu igrao interfejs čovek-mašina (HMI). Moderni sistemi kamera i monitora omogućavaju operaterima precizno i sigurno manevrisanje. Ovo je posebno važno kod hidrauličnih bagera i kombajna, jer stražnja i bočne strane često mogu biti zaklonjene. Kamere mogu pomoći u uklanjanju mrtvih kutova i olakšati vožnju unazad tako što prikazuju prepreke uživo na monitorima u kokpitu, sprječavajući sudare s ljudima ili objektima.
Velika računarska snaga u vozačevoj kabini
Udobnost rada i pružanje informacija o vozilu ključno je za vozila van autoputa. Za kontrolu sve složenijih funkcija prikuplja se i obrađuje sve veći obim podataka. Zahvaljujući grafičkom procesoru visokih performansi i integrisanom zvučniku, ekrani podržavaju operatera animiranim dizajnom i audio-vizuelnim upozorenjima. Posetioci sistema i komponenti mogu da vide ergonomski dizajn kontrolera, koji se može kombinovati sa mobilnim kontrolnim sistemom ili koristiti samostalno – čak i pod zahtevnim radnim uslovima zahvaljujući njihovom robusnom dizajnu.
Svi uređaji nude široka sučelja, kao što su ISOBUS, standard za poljoprivredni sektor, i CAN bus, ugrađen kao standard u mnoge građevinske mašine. Ethernet, USB, analogni i digitalni I/O osiguravaju jednostavnu integraciju u arhitekturu upravljačkog sistema, dok analogni video ulazi omogućavaju dodavanje kamera. Integrisani PCAP touch – „Projektovani kapacitivni dodir“ – funkcija dodatno nudi optimalnu kontrolu funkcija mašine. Sa ovom tehnologijom, površina prozora ili stakla postaje osjetljiva na dodir, omogućavajući korisnicima da koriste sistem kao što bi koristili tablet ili pametni telefon. Wi-Fi, interfejsi mobilnih telefona i sistemi za pozicioniranje, kao što su GPS ili Galileo, mogu se integrisati po potrebi, omogućavajući implementaciju zahtevnih telematskih rešenja.
Preispitani adaptivni koncepti
Dok su novi traktori standardno opremljeni ISOBUS sistemom, starija vozila moraju biti naknadno opremljena kako bi ispunila zahtjeve moderne precizne poljoprivrede. Poljoprivrednici će pronaći mnogo načina da to urade na izložbenom prostoru u Hanoveru, ali Systems & Components ne samo da donosiocima odluka i programerima nudi pregled HMI rješenja koja su trenutno dostupna na off-road tržištu. Provajderi tehnologije izlagača i istraživačke institucije će također pružiti uvid u svoje mape puta i pokazati trendove za narednu deceniju. Jedan takav primjer je aISA (“adaptive Interfacesysteme im Ackerschlepper”; na engleskom: adaptivni interfejs sistemi u traktoru). U ovom zajedničkom projektu, Institut za inženjering i industrijski dizajn (IKTD) na Univerzitetu u Štutgartu, Institut za poljoprivredno inženjerstvo Univerziteta u Hohenheimu (ATH) i elobau GmbH & Co. KG razvili su funkcionalni prototip upravljačkog naslona za ruke koji može prilagoditi različitim scenarijima.
Takvi adaptivni sistemi obećavaju prednosti u pogledu upotrebljivosti, jer uvijek nude kontrole s odgovarajućim radnim karakteristikama. Testiranje je obavljeno ugradnjom sistema u traktor Same Deutz-Fahr, koji je završio različite terenske testove sa različitim priključnim uređajima. Potpuno funkcionalni prototip, koji je već bio izložen na Agritechnici 2019, sada će biti razvijen za proizvodnju u nastavku projekta, aISA 2.0. Cilj je da se obezbedi sistem interfejsa za različite zadatke koje treba da obavlja traktor. Kada su različiti uređaji povezani, interfejs čovek-mašina će se prilagoditi scenariju rada koristeći ISOBUS i generisati optimalno sučelje u smislu dostupnosti, rasporeda, grafike i načina rada, uz poštovanje ergonomskih i formalnih zahteva.
Akcione preporuke za projekte proširene stvarnosti
Stručnjaci se slažu da će komunikacija čovjek-mašina morati još više da se fokusira na potrebe “čovjeka”, operatera, koji je suočen sa sve većom gustinom informacija. Kako se uvodi više aplikacija, sve je veći fokus na korisničku orijentaciju interfejsa mobilnih mašina. Efikasan rad zavisi od ličnih veština, obuke i kvaliteta interakcije sa interfejsom. Inteligentne HMI komponente moraju odlučiti koje informacije imaju najveći prioritet kada i sakriti manje važne podatke u složenim situacijama.
Istraživački konzorcij 'Driver's cab 4.0', čiji je član i proizvođač poljoprivrednih strojeva Claas, pokazat će šta znači ova ravnoteža između čovjeka i tehnologije. Tim na Institutu za tehnologiju u Karlsruheu (KIT) razvija automatizovani sistem pomoći koji se fokusira na vozače, sa prilagodljivim interfejsom čovek-mašina. Može prepoznati trenutni nivo stresa kod vozača i automatski dati preporuke. Nivo stresa se može prepoznati pomoću praćenja oka, a istraživanja se također provode u vezi fitnes trake koja određuje puls pomoću svjetlosti. Ovi ulazi će se zatim koristiti za generisanje preporuka, projektovanih u vidno polje operatera. Na kraju će se koristiti interfejs proširene stvarnosti, ali za 'Driver's cab 4.0', vetrobran se koristi kao ekran, zajedno sa korisnim informacijama kao što su vremenska prognoza ili podaci o opterećenju tla.
Ključne tehnologije za mobilne radne mašine
Systems & Components, koji je planiran da se održi paralelno sa Agritechnicom u Hanoveru od 12. do 18. novembra, daće odgovore na pitanja kako izgleda idealno radno mesto u kokpitu i koji sistemi pomoći su gde prikladni. B2B sajam nudi programerima i dizajnerskim inženjerima priliku da dobiju sveobuhvatne informacije i razgovaraju o HMI rješenjima za mobilne strojeve kao što su poljoprivredna i građevinska mehanizacija, ali i šumarska i komunalna vozila.
Kontakti za medije:
Rainer winter
Tel: + 49 6924788 212
E-pošta: r.winter@dlg.org
Malene conlong
Tel: + 49 6924788237
E-pošta: M.conlong@dlg.org