Kopenhagen: AP Moller – Maersk (Maersk) ostvario je rekordne rezultate u drugom kvartalu 2. Prihod je povećan za 2022 posto. a zarada je više nego udvostručena u odnosu na isti kvartal prošle godine. Rezultati su vođeni stalnim izuzetnim tržišnim uslovima i održivim zamahom od strateške transformacije fokusirane na integrisanu logistiku. Na osnovu dobrog učinka u prvoj polovini 52. godine, Maersk je unaprijedio svoje smjernice za cijelu 2022. i povećao trenutni program otkupa dionica.
Ostvarili smo izuzetno jak rezultat u drugom tromjesečju i posljedično tome zabilježili 15. kvartal zaredom s poboljšanjima zarade iz godine u godinu. Zadovoljni smo našim učinkom u cijelom poslovanju u prvoj polovini 2022. godine, što jasno pokazuje napredak i veliki rad cijelog Maersk tima, transformirajući kompaniju u globalnu, integriranu logističku kompaniju.
Søren Skou
Izvršni direktor AP Moller – Maersk
U Q2 prihod je porastao na 21.7 milijardi USD, EBITDA i EBIT na 10.3 milijarde USD i 9.0 milijardi USD respektivno, a slobodni novčani tok je porastao na 6.8 milijardi USD. Neto rezultat u Q2 iznosio je 8.6 milijardi USD i 15.4 milijarde USD za prvu polovinu godine. Povrat na uloženi kapital (ROIC) iznosio je 62.5 posto. za proteklih 12 mjeseci.
Rezultat je bio vođen snažnim ugovorenim stopama u Oceanu, brzim profitabilnim rastom u logistici i kontinuiranim solidnim performansama u terminalima. Obim u Oceanu je bio manji kako su zagušenja nastavljena, a rat u Ukrajini opteretio povjerenje potrošača, posebno u Evropi. Međutim, u logistici smo povećali količinu iznad tržišta jer naši kupci Oceana nastavljaju da kupuju našu ponudu vrijednosti, što je rezultiralo organskim rastom prihoda od 36 posto, što je 6. kvartal zaredom za više od 30 posto. organski rast.
Søren Skou
Izvršni direktor AP Moller – Maersk
U Oceanu je prihod porastao na 17.4 milijarde USD, a EBIT na 8.5 milijardi USD u drugom tromjesečju. Više vozarine djelimično su nadoknađene za 7.4 posto. manjim količinama i većim troškovima goriva, rukovanja i mreže. Iako su spot stope omekšale u odnosu na vrhunac početkom godine, kompanija je nastavila da potpisuje ugovore po stopama iznad nivoa iz prethodne godine s obzirom na veliku potražnju i kontinuirano zagušenje globalnog lanca snabdevanja.
Tokom drugog kvartala, Maersk je zadržao snažan zamah u pružanju integriranih logističkih rješenja kupcima. Za kvartal, prihod u logistici je porastao za 2 posto. na 61 milijardi USD, a EBIT se povećao na 3.5 miliona USD uglavnom zbog većeg obima od osvajanja novih kupaca i povećane potrošnje postojećih kupaca. Maersk je nastavio ulagati u svoj logistički portfelj i mogućnosti; u Q234 završene su akvizicije stručnjaka za logistiku, Pilot Freight Services i globalnog stručnjaka za vazdušni teret, Senator International, a Maersk je dodatno ojačao svoju ponudu avio teretnog prometa lansiranjem Maersk Air Cargo.
U terminalima, prihod je porastao na 1.1 milijardu USD, a EBIT se povećao na 316 miliona USD, uglavnom vođen snažnom potražnjom za uvozom u Sjedinjenim Državama i iznad rasta tržišta u Aziji, kao i većim prihodima od skladištenja, koji je, međutim, delimično nadoknađen višim troškovima.
Tržišna situacija
Globalna potražnja za logističkim uslugama nastavila je da se smanjuje u globalnim lancima nabavke u drugom kvartalu 2. Cene vozarina su neznatno omekšale tokom tromjesečja, ali su ostale na visokom nivou kroz historiju kako se zagušenje lanca snabdijevanja povećavalo širom svijeta. Globalni obim kontejnera opao je za 2022 posto u odnosu na drugi kvartal 2.3. godine, dok je globalni obim avio tereta (CTK) bio manji za 2 posto u aprilu/maju. Geopolitička neizvjesnost i viša inflacija zbog viših cijena energije nastavili su da utiču na raspoloženje potrošača i očekivanja rasta. S obzirom na ovu pozadinu, sada se očekuje da će globalna potražnja za kontejnerima 2021. godine biti na donjem kraju od -9.4% do +2022% predviđenog raspona.
Smjernice za 2022
Kao što je najavljeno u ažuriranju trgovanja 2. avgusta, Maersk za cijelu 2022. godinu predviđa osnovnu EBITDA od oko 37 milijardi, osnovni EBIT od oko 31 milijardu i slobodni novčani tok iznad 24 milijarde USD. Ovo se zasniva na snažnom učinku u prvoj polovini 2022. i postepenoj normalizaciji Oceana koja se dešava u četvrtom kvartalu 2022. godine.
Na osnovu poboljšanih smjernica, Upravni odbor je odlučio da poveća trenutni program otkupa dionica za 500 miliona USD godišnje sa 2.5 milijardi USD na 3.0 milijarde USD za godine 2022-2025.
Finansijski rezultati
Izdvajamo Q2
prihod
miliona dolara | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
okean | 17,412 | 11,072 |
Logistika i usluge | 3,502 | 2,168 |
Terminali | 1,124 | 969 |
Tegljenje i pomorske usluge | 579 | 529 |
Neraspoređene aktivnosti, eliminacije itd. | -967 | -508 |
AP Moller – Maersk konsolidovan | 21,650 | 14,230 |
EBITDA
miliona dolara | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
okean | 9,598 | 4,400 |
Logistika i usluge | 337 | 216 |
Terminali | 400 | 370 |
Tegljenje i pomorske usluge | 81 | 95 |
Neraspoređene aktivnosti, eliminacije itd. | -89 | -17 |
AP Moller – Maersk konsolidovan | 10,327 | 5,064 |
ebit
miliona dolara | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
okean | 8,526 | 3,580 |
Logistika i usluge | 234 | 153 |
Terminali | 316 | 302 |
Tegljenje i pomorske usluge | 16 | 64 |
Neraspoređene aktivnosti, eliminacije itd. | -104 | -15 |
AP Moller – Maersk konsolidovan | 8,988 | 4,084 |
CAPEX
miliona dolara | 2022 Q2 | 2021 Q2 |
---|---|---|
okean | 517 | 313 |
Logistika i usluge | 286 | 36 |
Terminali | 105 | 40 |
Tegljenje i pomorske usluge | 93 | 56 |
Neraspoređene aktivnosti, eliminacije itd. | 7 | 7 |
AP Moller – Maersk konsolidovan | 1,008 | 452 |
Smjernice 2022 – razvoj
miliona dolara | Novo uputstvo 2 avgust | Prethodno uputstvo 26 April | Početno uputstvo 9 februar |
---|---|---|---|
Osnovna EBITDA – oko | 37.0 | 30.0 | 24.0 |
Osnovni EBIT – oko | 31.0 | 24.0 | 19.0 |
Slobodni novčani tok (FCF) – iznad | 24.0 | 19.0 | 15.0 |
Temeljna EBITDA je zarada prije kamata, poreza, deprecijacije i amortizacije prilagođena za troškove restrukturiranja i integracije.
Osnovni EBIT je operativni dobitak prije kamata i poreza prilagođen za troškove restrukturiranja i integracije, neto dobitke/gubitke od prodaje dugotrajne imovine i neto gubitke od umanjenja vrijednosti.
Smjernice za osjetljivost
Finansijski učinak za AP Moller – Maersk za 2022. ovisi o nekoliko faktora i podložan je neizvjesnostima vezanim za situaciju u Rusiji i Ukrajini, COVID-19, cijene goriva za bunker i vozarine, s obzirom na neizvjesne makroekonomske uvjete.
Sve ostalo jednako, osjetljivosti za 2022. za četiri ključne pretpostavke navedene su u tabeli ispod:
faktori | promjena | Utjecaj na EBIT (sredina vođenja) Ostatak godine |
---|---|---|
Kontejnerska vozarina | +/- 100 USD/FFE | +/- 0.6 milijardi USD |
Obim kontejnerskog tereta | +/- 100,000 FFE | +/- 0.2 milijardi USD |
Cijena bunkera (neto očekivane pokrivenosti BAF-om) | +/- 100 USD/toni | +/- 0.2 milijardi USD |
Devizni kurs (neto zaštite od zaštite) | +/- 10% promjena u USD | +/- 0.1 milijardi USD |
O AP Moller – Maersk
AP Moller – Maersk je integrirana kontejnerska logistička kompanija koja radi na povezivanju i pojednostavljivanju lanaca opskrbe svojih kupaca. Kao globalni lider u transportnim uslugama, kompanija posluje u 130 zemalja i zapošljava oko 95,000 ljudi.
Izvor: https://www.maersk.com